網(wǎng)站的架構(gòu)與螺旋輸送機(jī)有何重大的關(guān)聯(lián),主要體現(xiàn)在螺旋輸送機(jī)的優(yōu)化詞的排布上,我國成品油價(jià)格機(jī)制改革的四個(gè)基本要點(diǎn)是： （1） 原油價(jià)格參考地， （2）加權(quán)平均價(jià)格變動要求的天數(shù)，（3）加權(quán)平均價(jià)格變動要求的幅度，（4）由企業(yè)自行（宣布）調(diào)價(jià)和調(diào)價(jià)幅度。改革的關(guān)鍵點(diǎn)和最大亮點(diǎn)是由企業(yè)自行（宣布）調(diào)價(jià)和調(diào)價(jià)幅度。由于能源特性，政府不可能遠(yuǎn)離能源。如果可以按照成品油定價(jià)機(jī)制，由企業(yè)自主調(diào)整，政府監(jiān)管，那基本上就是價(jià)格市場化了。發(fā)達(dá)國家在能源價(jià)格調(diào)整機(jī)制的很多方面也是這么做的，如燃料調(diào)整機(jī)制。如果由政府規(guī)定個(gè)范圍，企業(yè)自主調(diào)整是朝市場化改革邁出的關(guān)鍵性的一步。政府需要抓住大家對調(diào)價(jià)的期待，以及國際油價(jià)的下跌時(shí)機(jī)，推出成品油定價(jià)機(jī)制改革方案。事實(shí)上，種種跡象說明 國際油價(jià)穩(wěn)定的時(shí)代可能不復(fù)還了，今后我們面臨的更可能是油價(jià)經(jīng)常性的大幅度波動，成品油價(jià)格機(jī)制的'更快'、'更及時(shí)'、'調(diào)整幅度更大'特征，就是為了使成品油價(jià)格機(jī)制對短期油價(jià)波動更敏感，更加貼近市場供需。